Triangel Sverige · Zuid-Zweden · 2024
Een grote ronde door Zuid-Zweden
Drie trajecten, 23 fietsdagen en 1.981 kilometer tussen Malmö, Stockholm en Göteborg.
1.981 km
werkelijk gefietst
23 dagen
gemiddeld 86 km
12.462 hm
door het Zweedse landschap
3 trajecten
één complete driehoek
De reis zoals hij werkelijk liep
De Triangel Sverige werd geen verzameling losse etappes, maar één lange fietsreis door Zuid-Zweden. Eerst van Malmö dwars door het binnenland naar Stockholm. Daarna westwaarts, langs bossen en grote meren, naar Göteborg. Het slot liep via de Kattegattleden en Sydkustleden terug naar Malmö.
Het complete reisverhaal lees je verderop op deze pagina. De drie knoppen hieronder openen alleen de afzonderlijke routegidsen met route-informatie en praktische bijzonderheden.
Deel 1 · 738 km · 9 fietsdagen
Malmö–Stockholm
Na de overtocht begint de diagonale doorsteek van Zuid-Zweden: van de kust bij Malmö via kleine wegen, bossen en meren naar Stockholm. Inclusief de proloog en alle negen fietsdagen.
-
MS00 Als Het Echt Begint
Lees het dagboek: MS00 Als Het Echt BegintDe fietsreis door Zuid-Zweden komt nu echt dichtbij. In deze proloog krijgt een jarenlang verlangen naar Scandinavië vorm: een grote driehoek tussen Malmö, Stockholm en Göteborg. De voorbereiding, het onbekende landschap en de aantrekkingskracht van onderweg zijn zorgen ervoor dat de fietskriebels steeds sterker worden.
-
MS01 På Cykeln (Malmö CS – Höör (67 km 350 hm)
Lees het dagboek: MS01 På Cykeln (Malmö CS – Höör (67 km 350 hm)De Triangel Sverige begint bij Malmö Centraal. Via Lomma en het levendige Lund verandert de stad langzaam in open landschap met gele koolzaadvelden en glooiende wegen. Na 67 kilometer eindigt de eerste fietsdag bij camping Jägersbo in Höör, waar een warme keuken en een eenvoudige ontvangst wachten.
-
MS02 Cyclesugen (Höör – Osby 82 km 654 hm)
Lees het dagboek: MS02 Cyclesugen (Höör – Osby 82 km 654 hm)Tussen Höör en Osby wordt de route meteen zwaarder én mooier. Lange stukken door loofbossen, gravelwegen en een stralende voorjaarsdag bepalen deze etappe van 82 kilometer. Voorzieningen zijn schaars, chocoladebroodjes ontbreken, maar Zweedse chocolade en het rustige landschap maken veel goed.
-
MS03 Cyclemagi (Osby – Alvesta 85 km 408 hm)
Lees het dagboek: MS03 Cyclemagi (Osby – Alvesta 85 km 408 hm)Op de derde fietsdag voeren lange, stille wegen van Osby naar Alvesta. Een bezoek aan het IKEA Museum in Älmhult wordt overwogen, maar vermoeide benen en een te optimistische planning bepalen de keuze. Na 85 kilometer lonkt onverwacht een betaalbare hotelkamer, precies op het juiste moment.
-
MS04 Styrstångsäventyr (Alvesta – Ädelfors 106 km 952 hm)
Lees het dagboek: MS04 Styrstångsäventyr (Alvesta – Ädelfors 106 km 952 hm)Een lange Hemelvaartsdag voert van spoorstad Alvesta naar Ädelfors. Brede wegen, witte kerken, frisse lucht en muziek van oude Songfestivalwinnaars begeleiden 106 kilometer en bijna duizend hoogtemeters. Aan het einde wacht geen koude tent, maar een verwarmde Zweedse stuga.
-
MS05 På Styret (Ädelfors – Horn 84 km 875 hm)
Lees het dagboek: MS05 På Styret (Ädelfors – Horn 84 km 875 hm)De dag begint met gedoe rond een dure stuga en een betaling zonder het Zweedse Swish. Daarna volgen 84 pittige kilometers van Ädelfors naar Horn, door een stil en heuvelachtig landschap. Praktische verrassingen, kou en Zweedse behulpzaamheid geven deze etappe een heel eigen karakter.
-
MS06 Cykelsemester (Horn – Söderköping 109 km 887 hm)
Lees het dagboek: MS06 Cykelsemester (Horn – Söderköping 109 km 887 hm)De langste etappe van het eerste traject zit vol kleine en grote perikelen. Bedorven smeerkaas, een val met de beladen fiets, gemiste afslagen en een ongewenst stuk over de drukke E22 maken de 109 kilometer naar Söderköping avontuurlijk. Herten, een slang en andere dieren zorgen voor afleiding.
-
MS07 Kustlinjen (Söderköping – Nyköping 80 km 497 hm)
Lees het dagboek: MS07 Kustlinjen (Söderköping – Nyköping 80 km 497 hm)Vanaf het sfeervolle Söderköping volgt de route grotendeels de Kustlinjen langs de Zweedse oostkust. Het Götakanaal, archipels, een korte overtocht en steeds meer zilte zeelucht kleuren deze zonnige etappe. Na 80 kilometer eindigt de dag bij Nyköping, met de tent vlak bij zee.
-
MS08 Cykelupplevelse (Nyköping – Vårsta 92 km 781 hm)
Lees het dagboek: MS08 Cykelupplevelse (Nyköping – Vårsta 92 km 781 hm)Deze etappe draait om de persoonlijke beleving van een fietsdag. Een verkeerde afslag leidt onverwacht naar een prachtig park en een bijzondere ontmoeting met een Zweedse wandelaar. Na 92 kilometer wordt Stockholm bewust nog niet bereikt; rustig aankomen blijkt belangrijker dan koste wat kost doorrijden.
-
MS09 Mellanlandning (Västra – Stockholm 33 km 267 hm)
Lees het dagboek: MS09 Mellanlandning (Västra – Stockholm 33 km 267 hm)De laatste 33 kilometer naar Stockholm verlopen door een steeds drukker wordende stedelijke omgeving. Bruggen en eilanden geven onderweg de eerste mooie uitzichten op de hoofdstad. Bij het centraal station eindigt het traject Malmö–Stockholm en wacht de hereniging met Ingrid en Hein.
Deel 2 · 724 km · 8 fietsdagen
Stockholm–Göteborg
Van de hoofdstad gaat de route westwaarts door het Zweedse binnenland. Acht dagen langs water, bossen en uitgestrekte landschappen, met Göteborg als eindpunt.
-
SG01 Del två började! (Bredäng /Stockholm – Äsåsen / Entköping (96 km 602 hm)
Lees het dagboek: SG01 Del två började! (Bredäng /Stockholm – Äsåsen / Entköping (96 km 602 hm)Na twee rustdagen in Stockholm begint het tweede deel van de Triangel Sverige. De route gaat westwaarts, eerst door de uitgestrekte agglomeratie en daarna over het rustige platteland. Met lichtere bagage, zonnig weer en frisse benen groeit de nieuwsgierigheid naar de 96 kilometer richting Äsåsen.
-
SG02 Följ Mälardalsleden (Entköping – Köping 89 km 307 hm)
Lees het dagboek: SG02 Följ Mälardalsleden (Entköping – Köping 89 km 307 hm)De Mälardalsleden voert 89 kilometer door het vlakke landschap rond het Mälarmeer. Bossen, open velden en plaatsen als Västerås en Köping zorgen voor afwisseling. Onderweg zijn opvallend veel recreatieve fietsers te zien. Een gesprek over Nederlanders die Zweedse boerderijen zoeken geeft de dag een glimlach.
-
SG03 Sverige Svettas (Köping – Nora 89 km 653 hm)
Lees het dagboek: SG03 Sverige Svettas (Köping – Nora 89 km 653 hm)Zweden wordt zweten tijdens een hete en klimmende etappe van Köping naar Nora. Bij 25 graden, felle zon en tegenwind lopen de hoogtemeters flink op. Na 89 kilometer wacht een gesloten campingreceptie, een geïmproviseerde douche en het vooruitzicht op het beroemdste — en duurste — ijs van Nora.
-
SG04 Födelsedag på cykeln (Nora – Kristinehamn 80 km 522 hm)
Lees het dagboek: SG04 Födelsedag på cykeln (Nora – Kristinehamn 80 km 522 hm)Op Henriks verjaardag gaat de reis van het historische mijnwerkersstadje Nora naar Kristinehamn. Glooiende wegen en talloze meren leiden naar het enorme Vänermeer. Met eenvoudige proviand, herinneringen aan eerdere verjaardagen onderweg en een eigen huisje eindigt deze bijzondere etappe na 80 kilometer.
-
SG05 Den soligaste staden i Sverige (Kristinehamn – Borgvik 97 km 664 hm)
Lees het dagboek: SG05 Den soligaste staden i Sverige (Kristinehamn – Borgvik 97 km 664 hm)De eerste kilometers tussen Kristinehamn en Karlstad voelen vlak en weinig inspirerend. Karlstad verrast juist met een levendig centraal plein en een vriendelijke uitstraling. Daarna keren bossen, water en glooiingen terug. Na 97 kilometer wacht bij Borgvik een kleine, rustige camping direct aan het meer.
-
SG06 En gammal vattenkvarn och en gammal kyrka (Borgvik – Högsbyn 83 km 812 hm)
Lees het dagboek: SG06 En gammal vattenkvarn och en gammal kyrka (Borgvik – Högsbyn 83 km 812 hm)Een koude ochtend verandert in een heerlijke, rustige fietsdag door het golvende landschap van Midden-Zweden. Een oude watermolen bij Åmål en de houten kerk van Fröskög vormen de culturele hoogtepunten. Na 83 kilometer en 812 hoogtemeters wordt de tent opgezet in Högsbyn, nog 165 kilometer van Göteborg.
-
SG07 En blåsig dag (Högsbyn – Vargön 87 km 570 hm)
Lees het dagboek: SG07 En blåsig dag (Högsbyn – Vargön 87 km 570 hm)Sterke wind in de rug helpt op weg van Högsbyn naar Vargön. De route begint met steile klimmetjes en afdalingen, maar vlakt langs het Vänermeer steeds meer af. Via Vänersborg bereikt Henrik de Göta älv: vanaf hier wijst de rivier de laatste 87 kilometer richting Göteborg.
-
SG08 Längs motorvägar (Vargön – Göteborg 103 km 556 hm)
Lees het dagboek: SG08 Längs motorvägar (Vargön – Göteborg 103 km 556 hm)De laatste 103 kilometer naar Göteborg lopen steeds vaker langs spoorlijnen, snelwegen en de Göta älv. Regenkleding komt voor het eerst sinds Malmö van pas. De Karlatoren kondigt de stad aan, waar druk verkeer en een misverstand over twee gelijknamige campings voorafgaan aan de hereniging met Ingrid.
Deel 3 · 519 km · 6 fietsdagen
Göteborg–Malmö
Het derde traject volgt de west- en zuidkust terug naar Malmö. De Kattegattleden en Sydkustleden geven deze laatste zes dagen een heel ander karakter dan de ritten door het binnenland.
-
GM01 Kattegattleden startade (Göteborg – Kungsbacka 78 km 369 hm)
Lees het dagboek: GM01 Kattegattleden startade (Göteborg – Kungsbacka 78 km 369 hm)Op een warme zondag begint in Göteborg het derde traject van de Triangel Sverige. De bekende Kattegattleden voert langs de Göta älv, havens, woonwijken en golfbanen richting Kungsbacka. Een stevige onweersbui zorgt voor een pauze in een bushokje, maar na 78 kilometer wordt de afgesproken overnachtingsplek bereikt.
-
GM02 Längs och genom vattnet (Kungsbacka – Björkäng 92 km 424 hm)
Lees het dagboek: GM02 Längs och genom vattnet (Kungsbacka – Björkäng 92 km 424 hm)De Kattegattleden volgt steeds nadrukkelijker de kust tussen Kungsbacka en Björkäng. Bossen, landbouw, natuurgebieden en ontmoetingen met andere vakantiefietsers zorgen voor afwisseling. Een donkere onweerslucht barst los, maar in Varberg schijnt alweer de zon. Na 92 kilometer wacht een hostel in een oude school.
-
GM03 Lugnt längs kusten och havet (Björkäng – Halmstad 84 km 279 hm)
Lees het dagboek: GM03 Lugnt längs kusten och havet (Björkäng – Halmstad 84 km 279 hm)Met een weeralarm in gedachten vertrekt Henrik vroeg uit Björkäng. De eerste droge uren brengen hem snel naar Falkenberg en daarna verder langs de kust. Dreigende luchten leveren uiteindelijk weinig regen op. Na 84 kilometer wordt Halmstad verkend en biedt een betaalbaar long-stayhotel een comfortabel onderkomen.
-
GM04 Sveriges längsta sandstrand (Halmstad – Förslöv 92 km 433 hm)
Lees het dagboek: GM04 Sveriges längsta sandstrand (Halmstad – Förslöv 92 km 433 hm)De route vanaf Halmstad loopt door bosduinen, langs stranden en villawijken, maar aanhoudende tegenwind maakt de dag zwaar. Na tachtig kilometer begint het ook te regenen. Henrik keert zes kilometer terug naar een goedkoop appartement bij Förslöv, waar na 92 kilometer eindelijk de benen omhoog kunnen.
-
GM05 Över Kullahalvön till slutet av Kattegattleden (Förslöv – Helsingborg 86 km 318 hm)
Lees het dagboek: GM05 Över Kullahalvön till slutet av Kattegattleden (Förslöv – Helsingborg 86 km 318 hm)Via het schiereiland Kullahalvön maakt de Kattegattleden een mooie omweg naar Helsingborg. Kustdorpen, boerderijen en uitzichten richting Denemarken vullen de 86 kilometer. Een grote onweersbui wordt grotendeels ontweken. In het zonnige en levendige Helsingborg eindigt de Kattegattleden, al ontbreekt een duidelijk eindbord.
-
GM06 Släppa taget (Helsingborg – Malmö 87 km 282 hm)
Lees het dagboek: GM06 Släppa taget (Helsingborg – Malmö 87 km 282 hm)De laatste 87 kilometer verbinden Helsingborg met Malmö via de goed bewegwijzerde Sydkustleden. Een aangrijpend gesprek met een opgelichte hostelbewoner geeft ‘loslaten’ een pijnlijke betekenis. Onderweg ontmoeten Sabrina en Andy, op weg naar de Noordkaap en Zuid-Afrika, juist een heel andere vorm van vrijheid. De Zweedse driehoek sluit zich.
VeloViewer
De route in één beeld
De drie trajecten vormen samen een herkenbare driehoek door Zuid-Zweden. Het overzicht laat goed zien hoe verschillend de reis was: een diagonale doorsteek, een lange westwaartse lijn en een kustroute terug naar het beginpunt.
- Malmö–Stockholm: 738 km
- Stockholm–Göteborg: 724 km
- Göteborg–Malmö: 519 km
Terugblik op de hele driehoek
Juist de afwisseling maakt deze reis sterk. De drie delen voelen onderweg verschillend, maar vormen samen één logisch en compleet fietsavontuur.
Wat bijblijft
- De enorme afwisseling tussen binnenland, meren, steden en kust.
- De rust en ruimte op de lange Zweedse fietswegen.
- Stockholm en Göteborg als markante keerpunten in de reis.
Om rekening mee te houden
- In het binnenland liggen voorzieningen soms ver uit elkaar.
- De kwaliteit en bewegwijzering van routes is niet overal gelijk.
- Aan de kust kunnen wind en regen het dagritme bepalen.
Mijn oordeel
Drie heel verschillende trajecten die samen een overtuigende fietsreis van bijna tweeduizend kilometer vormen. Niet elke kilometer is spectaculair, maar het totaal is onvergetelijk.