Triangel Sverige 2 Stockholm – Göteborg

Proloog Triangel Sverige 2 Stockholm – Göteborg

Het is een soort ‘van kust naar kust route’ die tussen de twee grootste steden van Zweden loopt. Deze route is de tweede om dit bijzondere land verder te ontdekken. Nu aan de noordkant van het zuidelijke deel. Oost-Svealand, ook hier zijn de meren en baaien een constante factor. Naar Karlstad fiets je langs de noordkant van het Vänernmeer. De route gaat om het grootste meer van Zweden heen en door West-Götaland. Door wisselende landschappen bereik je Göteborg. Eindbestemming van dit traject van de Oostzee naar het Kattegat, door het hart van Zweden.

De afstand Stockholm naar Göteborg is 660 km

Korte omschrijving van de route Triangel Sverige 2 Stockholm – Göteborg

Etappe 1 Stockholm – Enköping (85 km)

Gamla Stan, de oude stad, is het beginpunt van de route die je afscheid laat nemen van het cultureel erfgoed. Vele bijzonderheden liggen hier vlak naast elkaar. We fietsen langs het centraal station, het stadhuis en de strandpromenade. Aan het eind neem je afscheid van de Riddarfjärden. Toonaangevend voor de stad. Via parken en drukke snelwegen passerend, fietsen we nog enige tijd in de bebouwing. Bij Järrfälla (20 km) volg je het spoor. Dit is de spoorlijn tussen Stockholm en Örebro, ook wel, Zweeds:Mälarbanan genoemd. Deze volgt naar Kungsängen (31 km), vervolgens naar Bro (39 km). Daarna ga je naar Bålsta (49 km) en uiteindelijk naar de eindbestemming Enköping (85 km). De route bereikt deze grotere plaats niet, slaat nl. af voor gehucht Härkeberga (richting Orsundbro), maar je hebt wel de keus om hier naar toe te gaan.

Etappe 2 Enköping – Strömsholm (75 km)

Eerst volgende grote plaats is Västerås (40 km) en ligt, net als Stockholm aan het Mälarmeer. Hier vind je ook een paar campings. Strömsholm is de eerstvolgende mogelijkheid om te overnachten.

Etappe 3 Strömsholm – Nora (85 km)

Wanneer je niet via Enköping bent gereden, is de route nu 150 km lang. De route gaat door naar Köping (15 km), aan de westoever van het Mälarmeer. Het landschap verandert en je stijgt naar 200 meter voorbij Lindesberg (60 km). Daarvoor rijd je om het Västlandasjon meer heen, en onderlangs de meren Skedvisjön en Oppäsen. De stad Lindesberg ligt aan de noordelijke oever van het meer Lindessjön. Het ligt tussen de rivier Bottenån en het meer Lilla Lindesjön. Voor en na Nora vind je campings. De eerste camping ligt al aan het meer Usken. Het stadje is leuk om te verblijven (Nordic Camping).

Etappe 4 Nora – Kristinehamn (75 km)

Om het Vikern meer heen gaat de route richting Karlskoga, maar buigt voor Granbergsdal (35 km) af. Tot hiertoe volgde de route ook de spoorlijn. Je blijft wel op de T 720. Op de T-splitsing met de 205 ga je richting Karlskoga om daarna af te slaan naar Lonnhytan. Dit is een stukje onverhard tot de 236 naar Kirksten (49 km), om het Alkvettern-meer heen naar Kristinehamn. Hier ontmoetten we het Vänermeer. De stad ligt ongeveer tussen de steden Oslo, Stockholm en Göteborg in. De afstand naar elk van deze steden is ongeveer 250 kilometer.

Gereden: mei 2024

Etappe 5 Kristinehamn – Borgvik (90 km)

Het is mogelijk om voorgaande etappe nog iets te verruimen en naar Karlstad (50 km) te rijden. In ieder geval liggen er een aantal camping rond deze stad. Karlstad staat bekend als een van de zonnigste steden van Zweden. Het symbool van de stad is dan ook een zon met daarop een gezichtje. Via het dorp Vålberg (70 km) gaat de route naar Borgvik waar een kleine camping is aan het water.

Etappe 6 Borgvik – Dals Långed (80 km)

In zuidelijke richting volgen we de S 669 naar Nysäter (15 km) en daarna de S 545 en 531. De weg met als aanduiding O 2258 reik je na Därsöre (35 km). Je bereikt Åmål (45 km). Op de splitsing (49 km) slaan we linksaf en volgen de rode routeborden naar Sotebyn (54 km). Na het kerkhof van Södergärden (57 km) ga je rechtsaf. De route komt uit in Froskog. Fröskög (68 km) ligt aan de noordoever van het meer Ärr. Het wordt voor de rest omringd door zowel landbouwgrond als bos. In de plaats staat de kerk Fröskogs kyrka, deze kerk is gemaakt van hout en stamt uit 1730. Je fietst door naar eindbestemming van deze etappe camping Högsbyns Fritidscenter, net voor Dals Långed

Etappe 7 Dals Långed – Vänersborg (75 km)

Je fietst langs de westkant van dit immense meer. Ga maar na 5x zo groot qua oppervlakte als het IJsselmeer. Langs deze kant zijn veel overnachtingsmogelijkheden. Nagenoeg de hele route volgt je de Sverigeleden. Je passeert Åsensbruk (10 km) aan de overzijde van het meer. Het ligt en je slaat rechtsaf (50 km) richting Lattsbyn. Je komt aan in Dals Rostock 26 km na de start van deze etappe. Voor Brålanda (44 km) ga je linksaf en over de E45. We komen weer dichtbij het meer. Uiteindelijk bereiken we het bij Vänersborg. Ervoor en erna liggen campings, de eerste aan het water is voor de massa terwijl die na Vänersborg, bij Vagron beter is aangeschreven (Hunnebergs Gard)) en heeft ook een hostel.

Etappe 8 Vänerborg – Göteborg (90 km)

De route volgt nu de rivier Göta älv tot aan het einde van de route. Tussen Kattegat en het Vänermeer komen we langs Trollhättan (10 km). Deze plaats is onder andere bekend om zijn filmstudio’s en watervallen. Daarnaast zijn er ook sluizen en een auto- en vliegtuigindustrie. Zuidelijker ligt Lilla Edet (37 km). In dezelfde gemeente ligt Lödöse (48 km). Tot aan de eindbestemming gaat de route nu 50 km evenwijdig aan de snelweg E 45. Onderweg passeren we vele plaatsjes. Het wordt nu langzaamaan steeds drukker op de nadering van de 2e stad van Zweden. Het traject stopt aan het centraal station van Göteborg.

Hoogtepunten

Onderstaande lijst is opgesteld zonder de intentie om volledig te zijn. Het doel is om je een indruk te geven van de bezienswaardigheden op of bij de route.

• Västerås (spreek uit: vester-oos) is een stad in het landschap Västmanland in Midden-Zweden. De stad heeft 107.005 inwoners (2005) en ze ligt aan het Mälarmeer, net als Stockholm, dat zo’n 100 kilometer ten oosten van Västerås gelegen is. Västerås heeft een kathedraal uit de 13e eeuw. Västerås is een stad zoals Eindhoven in Nederland, groot geworden door twee internationale industrieën, ASEA (tegenwoordig ABB), dat Zweden als specialist op het gebied van zware elektrotechniek op de wereldkaart heeft gezet, en een groot metaalbedrijf.
• Strömsholm is een plaats in de gemeente Hallstahammar in het landschap Västmanland. Het Strömsholmkanaal start in Strömsholm. In Strömsholm is het paleis Slot Strömsholm te vinden ook is er het Jazzens museum gevestigd. Het werd in 1999 opgericht en is gewijd aan jazzmuziek. Daarnaast organiseert het jaarlijks rond 150 jazzconcerten.
• Het Mälarmeer (Zweeds: Mälaren) is het op twee na grootste meer in Zweden. Het heeft een oppervlakte van 1140 km² , een gemiddelde diepte van 10 m en een grootste diepte van 64 m. Van oost naar west is het meer 120 km lang. Het meer watert via Stockholm af in de Oostzee. Tot de 10e eeuw was het meer een inham van deze zee, maar door de stijging van het land in het Oostzeegebied werd het meer van de zee gescheiden.
• Nora is een oude mijnstad en een van de best bewaard gebleven houten steden van Zweden. De meeste houten gebouwen dateren uit de achttiende en negentiende eeuw. Deze gebouwen worden nog steeds gebruikt als winkel, atelier of woning. Nora kreeg in het jaar 1643 stadsrechten, tegelijk met het (naar Zweedse maatstaven) nabijgelegen Lindesberg. Iets ten noorden van Nora ligt aan het Fåsjonstrand het Åkerby Skulpturpark, dat met 6 hectare en meer dan 130 sculpturen het grootste beeldenpark van Zweden is.
• Karlstad: In de stad zijn een universiteit en een kathedraal te vinden, namelijk de Dom van Karlstad. De stad is gebouwd rond de rivierdelta van Zwedens grootse rivier, de Klarälven. De rivier mondt hier uit in het grootste meer van Zweden, het Vänermeer.
• Åmål dat op verkreeg op 1 april 1643 stadsrechten van koningin Christina I van Zweden. Het is gelegen aan Åmålviken (baai van Åmål), een randmeer van Dalbosjön, dat weer een randmeer is van het Vänermeer. Het stadje wordt door midden gesneden door een klein riviertje, dat het water afvoert uit een merengebied ten westen van het stadje, waaronder het meertje Kalven.
• Vänersborg ligt aan de zuidpunt van het Vänersborgsviken (Baai van Vänersborg), dat een uitloper is van het Dalbosjön, een randmeer van het Vänermeer. Bij Vänersborg beginnen het Götakanaal en de Göta älv richting Göteborg aan het Kattegat.
• Bij Trollhättan bevindt zich de Trollhättefallen en is in de rivier een dam aangelegd met daarbij sluizen en twee waterkrachtcentrales om energie op te wekken, de Waterkrachtcentrale Hojum en Olidan. De sluizen zorgen ervoor dat de rivier bevaarbaar is. Het kunstmatige gedeelte wordt het Trollhättekanaal genoemd. De Göta älv en het Trollhättekanaal vormen samen met het Götakanaal een waterweg die via het Vänermeer en het Vättermeer dwars door het zuiden van Zweden loopt en zo het Kattegat met de Oostzee verbindt. De waterkrachtcentrale voorzag de zware staalindustrie in Trollhättan van energie, daarmee een bijdrage leverend aan de industriële revolutie van het gebied. In de zomermaanden worden de sluizen een paar minuten per dag opengezet voor de toeristen.
  • De naam “Trollhättan” komt uit folkloristische verhalen. Mensen geloofden dat er grote trollen leefden in de Göta älv en dat de eilanden in de rivier de hoeden (“hättor”) van de trollen waren, vandaar de naam Trollhättan. “Hättan” kan echter ook ‘bergtop’ betekenen en een alternatieve verklaring voor “troll” is ’trekken’, waarmee dan verwezen zou worden naar het over de stroomversnelling trekken van boten.
• Lilla Edet: In de rivier ligt de waterkrachtcentrale Lilla Edet van nutsbedrijf Vattenfall. Deze werd in 1926 in gebruik genomen en heeft een opgesteld vermogen van 42 MW. Voor het scheepvaartverkeer ligt er een schutsluis.
• Lödöse was in 1000 een belangrijke handelsstad, gelegen tussen het hedendaagse Oslo en Kopenhagen, vlak bij de monding van de Göta älv. Het was Zwedens enige haven aan de westkust, wat ervoor zorgde dat het van grote strategische betekenis was. Omdat het opgesloten was tussen Noorwegen en Denemarken, werd Lödöse, om de belasting voor handelaren te ontduiken, verplaatst naar de plek waar nu Göteborg ligt. De middeleeuwse geschiedenis van de stad wordt tentoongesteld in het Lödöse Museum, dat in 1996 geopend werd.
• Göteborg Nederlandse benaming: Gothenburg of Gotenburg; De plaats heeft 572.799 inwoners De stad is na Stockholm de grootste stad van Zweden en heeft de grootste haven van de Noordse landen. De stad is gesticht in 1621 door Gustaaf II Adolf van Zweden, nadat eerder in de delta van de Göta Älv gestichte steden steeds in de oorlogen tussen Denemarken, Zweden en Noorwegen verwoest waren. Het punt was van groot strategisch en economisch belang. De grens met Noorwegen lag een stuk zuidelijker, terwijl de zuidpunt van het huidige Zweden Deens was. Göteborg ligt aan het enige stuk kust dat het hele jaar door ijsvrij is. De Zweedse koning riep voor de bouw en de organisatie van de stad de hulp in van Hollanders, Duitsers en Schotten. De Hollanders kregen een overwegende invloed en maakten het stadsplan. Ook werden de Hollanders in het stadsbestuur opgenomen. De Nederlandse taal was lange tijd officieel erkend naast het Zweeds. De tweede burgemeester sinds de aanstelling van het stadsbestuur was de Nederlander Jakob van Dijck.

Van dag tot dag

D.m.v. het fietsdagboek

Epiloog Triangel Sverige 2 Stockholm – Göteborg

Na afloop van de fietstocht zijn onderstaande paragrafen gevuld

Plussen en Minnen

Na Stockholm en voor Göteborg is de route erg druk door het autoverkeer. Je rijdt wel overal veilig op aparte fietspaden. Het is een mengeling van open landschappen (agrarisch), langs meren en door verstilde dorpen. Wel zijn er enige grotere steden op de route, zoals Karlstad, Västerås en Vänersborg. De route gaat door meer bewoond gebied. Doordat de route niet aantrekkelijk is voor Göteborg zal ik deze nog een keer bekijken en proberen deze beter te laten verlopen. Er zijn voldoende faciliteiten op de route. Het is geen zware route door glooiende landschappen.

De Statistieken

Hieronder een tabel waarin o.a. opgenomen de dagelijkse hoogtemeters. Zo kun je zien welke etappes licht/zwaar zijn. Is je beeldscherm kleiner dan de tabel? Scrol dan en vergroot eventueel. Op de laatste regel zijn de totalen opgenomen. De dagelijkse hoogteprofielen vind je terug bij de dagboekberichten

Dag SG	Naar	Km	Km tot	Fiets tijd	Zwaarte- coëfficiënt	Etappe zwaarte	Gem Km/u	Overnachting
0	Stockholm
1	Äs (Enköping)	96	96	6:07	602/96 6,3	Gem-	15,8	P4N Asasen
2	Köping	89	185	5:57	307/89 3,4	Licht	15,1	C. Malmöns
3	Nora	89	274	6:43	653/89 7,3	Gem-	13,2	H. Firstcamp Nora
4	Kristinehamn	80	354	5:16	522/80 6,5	Gem-	15,1	C. Herrgardscampinjen
5	Borgvik	97	451	6:43	664/97 6,8	Gem-	14,5	C. Borgvikscamping
6	Högsbyns	83	534	5:44	812/83 9,8	Gem+	14,5	C. Högsbyns Fritids- camping
7	Vargön	87	621	6:02	570/87 6,6	Gem-	14,4	Hs Hunneberg Lilleskog
8	Göteborg	103	724	7:18	556/103 5,4	Licht+	14,1	C. Liseberg
	totaal km: gemiddelden:	724	90km /dag	49:52 6 uur /dag	Gem-	4.687 6,5 hm / km	14,5	C – camping H = hotel Hs=Hostel P4N =camperplaats

Zwaarte

In totaal zijn er 724 km gereden met 4.686 hoogtemeters. Dit maakt het een licht gemiddeld inspannende tocht (zwaartecoëff = 6,5) Gem-

Fotogalerij Triangel Sverige 2 Stockholm – Göteborg

Virtuele tour

Alle video’s zijn opgenomen bij de betreffende dagboekberichten.

Open Street Map & GPX-bestanden Triangel Sverige 2 Stockholm – Göteborg

Bronvermelding

Wikipedia en Capitool reisgidsen