Triangel Sverige 1 Malmö – Stockholm

Proloog Triangel Sverige 1 Malmö – Stockholm

Dit is het eerste deel van de Triangel Sverige, een driehoekige route door Zuid-Zweden. Je begint met een diagonaal door Skåne, de meest zuidelijke provincie van Zweden Het biedt een gevarieerd landschap dat perfect is om per fiets te verkennen. Het traject geeft rust en ruimte. Een belofte die waar gemaakt wordt als je over de glooiende heuvels en door dichte bossen gaat peddelen.

De afstand Malmö naar Stockholm is 685 km

Korte omschrijving van de route Triangel Sverige 1 Malmö – Stockholm

Etappe 1 Malmö – Höör 65 km

Vanuit de derde stad van Zweden, dat ook onderdeel uitmaakt van de economische regio Kopenhagen, is de start bij het centraal station. Je gaat een rit maken dwars door Skåne (spreek uit als Skone). De route gaat naar het noorden, om de haven heen naar Lomma. Een stukje verderop ligt een camping, handig voor wie eerst nog wil overnachten in de buurt van de startplaats. Hier nemen we afscheid van de Sont en de eerste interessante plaats dient zich al snel aan. Het is universiteitsstad Lund (22 km), met een mooi centrum. Ten zuiden van Lund ligt ‘Källby Friluftsbad & Camping.’ Verder langs M946 en passeren 12 km verderop de snelweg E22. Op 47 km van de start passeer je het kleine Kungshult. Zo’n 7 km verderop maak je een bocht rond het meer Västra Ringsjön. Er liggen wat dorpen boven het meer en ook een (grote) camping op 65 km (Jägersbo Camping). Als de waterstand niet te hoog is, kan je met de tent aan het meer staan. De hoofdplaats hier heet Höör.

Etappe 2 Höör – Osby (80 km)

Nadat de vorige etappe grotendeels langs landbouwgronden ging, wordt het nu groener. Door loofboombossen fiets je naar Vinslöv (35 km). Deze plaats heeft een station op de spoorlijn Kristianstad – Helsingborg. Hier is tevens een camping, zo’n 100 km van de start in Malmö. We passeren het grotere Hässleholm, een stad van ruim 17.000 inw. Een stuk kleiner is Hästveda (63 km). Een klein stukje verder kom je door Östanå (69 km). Je rijdt soms langs de rivier Helge å, wat letterlijk de heilige rivier betekent. Je steekt deze heilige rivier over en op 80 km van de etappestart ligt Osby. De plaats ligt aan een meer, waar de gelijknamige camping ligt. De eerstvolgende camping aan de route ligt 100 km verderop. Maar je kunt natuurlijk altijd wildkamperen, of een accommodatie boeken in Osby of omgeving.

Etappe 3 Osby – Åby (100 km)

Na het dorp Killeberg (10 km) verlaat de route Skåne län. En rijd je de regio Småland in, dit bestaat vooral uit glooiende heuvels bezaaid met meren en bossen. Eerst volgende plaats is wat groter: Almhult (20 km). Je vindt hier o.a. het IKEA museum. Je fietst langs grote meren en komen door kleine plaatsjes als Liatorp (36 km) en Eneryda (45 km), liggend aan spoorlijn Katrineholm – Malmö ook wel in het Zweeds: Södra stambanan genoemd. Zo ook Vislanda (55 km). Je passeert de spoorlijn regelmatig. Alvesta is een wat grotere plaats. Je hebt nu vanaf Osby 75 km gefietst en vanaf Malmö 220 km. Het is nog 25 km naar de volgende camping. Maar je kunt ook camping vinden bij het meer Helgasjön waar je kunt zwemmen. Ga dan van de route af, richting Växjö. Dit is een grote stad (met 55.000 inw.), een universiteit en een vliegveld. Växjö is zusterstad van Almere. Wij stoppen deze etappe in het kleine Åby. Waar je kunt overnachten op Nordländer i Åby Camping-Fiske-Logi.

Etappe 4 Åby – Ökna (80 km)

Je vervolgt de fietstocht richting Tjureda (3 km) en het gelijknamige meer, al bereiken we het meer niet. Maar dat valt niet op, meren zijn hier immers alom aanwezig. Ter hoogte van de natuurcampings aan het Tolgasjön, sla je rechtsaf (9 km) de G896 op richting Tolgs en Braas. Bij Tagel (18 km) sla je weer af naar het noorden. Voor Ramkvilla (33 km) steken we meren Klockesjon links en de Örken over. Het zijn allemaal vrij kleine plaatsjes. We gaan in noordoostelijke richting verder tot Korsberga (52 km), waar de Rijkswegen 28 en 31 samen doorheen lopen. Je bent nu 300 km onderweg. Je passeert Rijksweg 47 op 75 km vanaf de etappestart, ten oosten van Vetlanda. Op de F899 fiets je door een natuurreservaat, waar je zou moeten overnachten. Bijvoorbeeld aan de rivier Lillan op 81 km, net voor Ökna.

NB: in Adelfors is een camping en zijn er stuga’s te huur.

Etappe 5 Ökna – Horn (80 km)

Je vervolgt de F899 ‘Guldvägen’ in Jönköpings län. Na 8 km en een paar kilometer voor Pauliström slaat de route linksaf, en gaat 4 km verder over afgeplatte kasseistenen, zonder aanwijzing van de richting. Het plaatsje is niet groot, maar je kunt eventueel ook hierdoor om naar de route terug te keren. Je arriveert op de F897 en in Karlstorp op 15 km van de start. Je passeert een aantal meren en komt vanzelf aan Mariannelund (35 km). Een plaats in de gemeente Eksjö, waar winkels zijn. Een stukje verderop ligt een camping. De route gaat de H812 op vanaf Rijksweg 40, linksaf naar Rumskulla (38 km). Je verlaat de H812 op 373 linksaf naar Södra Vi (57 km) na passage van Rijksweg 34. In Horn op 405 km vanaf Malmö en 80 km vanaf de etappestart kun je overnachten op de Hornabergs camping.

Gereden: mei 2024

Etappe 6 Horn – Söderköping (100 km)

Via de E660 (Kisamors Väg) ga je naar het noorden. Komen langs een groot meer te fietsen en steken het Kinda kanaal over bij Vangvik, richting Atvidaberg en volgen wegnummer 134. Het stadje bereik je na 50 km vanaf de dag start en ligt gedeeltelijk in Östergötland en gedeeltelijk in Småland ligt. Richting Berg, passeer je snelweg 35 en een spoorweg op de E732. Deze wordt later de E777 en E780. Net voor onze eindbestemming delen we de route met de EV10 en is daar Söderköping (100 km). Een prachtige plaats van 7.000 inwoners en 2 campings. Nog 180 km naar Stockholm.

Etappe 7 Söderköping – Nyköping (70 km)

Langs de rivier de Storan, overde promenade verlaat je het stadje en kom je uit bij de stuw bij Mem. Je fietst het eerste stuk over de Göta kanalleden (Nationale route 7). Verder over de E845 en E843 naar Östra Husby (25 km) voor wat inkopen. Hier sla je ook af naar Norrköping en naar de veerdienst. De route moet een inham van de Oostzee over naar Kvarsebo (34 km), via de E910, E891 en de D504, sla je na Kapptorp (40 km) rechtsaf naar Lundaskog (passage op 47 km). Over de D506 en 508 sla je na 58 km na Söderköping rechtsaf naar de stad Nyköping de D800 op. Nyköping (70 km) is een kustplaats met een kleine 30.000 inwoners. Er ligt ten zuidoosten van de stad een camping ‘Strandstuvikens.’ Maar je kunt natuurlijk ook nog een stukje doorfietsen.

Etappe 8 Nyköping – (Hägersten-Liljeholmen) Stockholm (105 km)

Deze laatste etappe is wat langer en wordt drukker naarmate de hoofdstad dichterbij komt. Je verlaat de stad richting Sjösa over de 219. Na ongeveer 3 km slaat de route linksaf de 223 op richting Södertälje en Mariefred en passeert de spoorweg en de snelweg E4. Bij de T-splitsing (8 km) blijf je Södertälje volgen de D800 op. Boven het meer Svarvaren passeer je de snelweg E4 opnieuw (25 km) rijden ernaast. De D800 kronkelt wat om deze snelweg heen richting Vägnhärad (38 km), waar je ook doorheen fietst en na het station rechtsaf slaat richting Trosa en Södertälje de 218 op, om na een paar kilometer linksaf de D800 weer te volgen naar Södertälje en Körslöt. We van volgen vanaf hier de Cykelspåret (8) onderdeel van de EV 10 naar Stockholm. De D800 wordt AB525 op de Stockholms län en slaan rechtsaf (45 km) richting Naset een gravelpad op. Op het kruispunt voor Hammarlund (50 km) gaat de route rechtsaf naar Kasholmen en steekt de Kasholmssundet over (AB569) en vervolgend deze weg tot de veerpont Morkö (60 km), die oversteekt naar Skanssundet. Voor de pont ligt rechts een camping voor het schiereiland Skansholmens. Na de oversteek vervolgen we de AB569 en komen na Karlberg (66 km) in vlakker land. Passeren Sibble (68 km) en onder de spoorweg door (74 km) en via het meer Malsjon linksaf (75 km) naar Tomba. Een drukke weg (225 Nynäsvägen) waar een fietspad naast ligt. In Varsta (77 km) op de rotonde rechtsaf (226) naar Tumba (82 km). Je bent nu in een voorstad van Stockholm. Na het treinstation rechtsaf onder het spoor door naar Tuna en Alby (88 km), langs de Albysjön naar Masmo (91 km) (666 km vanaf Malmö). Aan de andere kant van het meer, onder de E4 door en evenwijdig van de snelweg naar Satra en Bedrang. Hier en in Hägersten liggen 2 campings. Van hieruit is het nog 10 km naar het station van Stockholm Central (110 km).

Hoogtepunten

Onderstaande lijst is opgesteld niet met de intentie om volledig te zijn, maar om je een indruk te geven van de bezienswaardigheden op of bij de route.

• Malmö: was oorspronkelijk een Deense stad. Rond 1300 begon de stad sterk te groeien en was vooral in de 16e eeuw van groot economisch belang. Bij de Vrede van Roskilde in 1658 ging de stad, samen met het omliggende Skåneland, over in Zweedse handen. De oudste bezienswaardigheden van Malmö zijn het kasteel Malmöhus (gebouwd in 1434, nu een museum), het Rådhuset (Raadhuis, gebouwd in 1546) en de Sankt Petri kyrka (Sint-Pieterskerk, 14e eeuw). Bo01 is een EXPO-gebied in Västra Hamnen met moderne architectuur.. Stortorget is het grote plein in het oude stadsgedeelte met het Raadhuis als belangrijkste gebouw. Het daarnaast gelegen Lilla Torg is een klein plein met oudere gebouwen en restaurants en cafés. Daarnaast heeft Malmö een strand. De Turning Torso is het hoogste gebouw van Scandinavië en is ontworpen door Santiago Calatrava. Het gebouw dat zich vlak bij het Centraal Station bevindt kan slechts beperkt bezocht worden.
• Lund: bestaat al sinds ca. 990. Het huist 27 kerken en kloosters waarvan enkele nu tot musea behoren. De grootste, de Domkerk ter ere van Sint-Laurentius, werd in 1123 opgeleverd. Lund heeft een universiteit en verscheidene musea. Het openluchtmuseum Kulturen is een er van en is gehuisvest in een origineel oud gedeelte van de stad. In veel van de oude huisjes zijn echter moderne tentoonstellingen. In Lund zijn vele straten nog in renaissancestijl gebouwd en zo gelaten.
• Höör is de hoofdplaats van de gelijknamige gemeente Höör, die tot de provincie Skåne län behoort. De bijzondere spelling met dubbel ö is pas aan het begin van de 20e eeuw ontstaan op verzoek van de Zweedse posterijen. In die tijd was het gebruikelijk om op lokale post niet de eigen plaatsnaam, maar “Alhier” te zetten (in het Zweed: Här). Daardoor kwam post die verstuurd werd vanuit andere plaatsen en bedoeld was voor Hör vaak per abuis de gemeentegrens van de afzender niet over. De tweede ö werd ingevoerd om deze verwarring te voorkomen
• Östanå is een plaats in de gemeente Östra Göinge in het Zweedse landschap Skåne en de provincie Skåne län. De plaats heeft 221 inwoners. Östanå ligt aan de rivier de Helge å en wordt vrijwel geheel omringd door bos. Er is een plaats om te zwemmen/recreëren in de plaats, deze plaats ligt aan de Helge å. Östanå is opgebouwd rond de fabriek Östanå bruk, deze fabriek was gelegen aan een stroomversnelling van de Helge å. Hier werd vanaf de 18de eeuw papierpulp geproduceerd in 1981 werd deze fabriek gesloten
• Älmhult  De plaats heeft 9538 inwoners. Ingvar Kamprad opende in 1943 de eerste IKEA-vestiging in de plaats Älmhult. IKEA bleef ook in latere jaren een grote bedrijfsaanwezigheid in Älmhult hebben. Een museum over de geschiedenis van IKEA, het IKEA Museum, opende op 30 juni 2016 in het stadje. Bezoekers van Älmhult kunnen ook in het IKEA Hotel dat in 1964 werd geopend en zich in de buurt van de kantoren van IKEA en tegenover het IKEA Museum bevindt, overnachten. Verder is het station van Älmhult ook bekend als startpunt van de zogenaamde Volvotreinen die met auto-onderdelen vanuit dit station naar de Volvofabriek in Gent (België) rijden en die ook deels door Nederland rijden.
• Bij Rumskulla bevindt zich de bekende Rumskulla-eik, ook bekend als de Kvill-eik, bij het Nationaal park Norra Kvill. Het is de oudste eik in Zweden en een van de grootste bomen in Scandinavië. De boom werd voor het eerst beschreven in 1772. De Eik van Rumskulla is benoemd tot regionaal natuurmonument.
• Nyköping: De vroegste vermelding van de stad en haar stadsrechten dateert uit 1444, waarmee het een van de oudste steden van Zweden is. In de 16e eeuw werd Nyköping de zetel van hertog Karel, de latere Karel IX van Zweden. Door de status van een koninklijke residentie, groeide Nyköping uit tot haar grootste omvang ooit. In 1665 verwoestte een grote brand de stad en het kasteel, dit gebeurde opnieuw in 1719 door Russische troepen die de stad binnenvielen. De stad werd opnieuw opgebouwd naar het straatbeeld zoals het nu nog bestaat.
• Tumba ligt ongeveer tussen Stockholm en Södertälje in en kan als een voorstad van Stockholm beschouwd worden. De bankbiljetten van de Zweedse kroon worden gedrukt bij Tumba Bruk in Tumba. In 2006 was door immigratie 10 procent van de bevolking in Tumba buitenlander, terwijl 25 procent een “buitenlandse achtergrond” had.
• Stockholm: De stad telt 984.784 inwoners en de gehele regio Groot-Stockholm telt 1.719.604 inwoners. Door de vele (grote) wateren in de stad wordt Stockholm ook wel het “Venetië van het noorden” genoemd. De stad ligt midden in de scherenkust, met 24.000 eilanden. In Stockholm zetelt de Zweedse regering en het parlement. Ook het paleis van de Zweedse koning, Karel XVI Gustaaf, is er te vinden. Het oudste deel van Stockholm is de Oude Stad, of Gamla Stan. Deze wijk op het eiland Stadsholmen doet bijna Zuid-Europees aan door de smalle straten en huizen die in okerkleur of rood zijn geschilderd. Op dit eiland is ook het Koninklijk Paleis gebouwd, met een traditionele wacht.

Van dag tot dag

D.m.v. het fietsdagboek

Epiloog Triangel Sverige 1 Malmö – Stockholm

Plussen en Minnen

Als ik met het fietsgemak begin: de route is het meest verhard op enkele gravelstukken na. Het is niet bewegwijzerd, dus is een GPS nodig. Er zitten enkele zwaardere stukken tussen maar het wordt nergens echt moeilijk. Op het stedelijk gebied voor Stockholm en Malmö uit, is de route autoluw.

De omgeving waarin deze route fietst is afwisselend met landbouw, grote bospercelen, een stukje Oostzee en langs prachtige meren. In deze route ervaar je Zweden zoals je die ook wilt: rust en ruimte met enkele leuke steden. Want die zijn er ook: Nyköping, Atvidaberg, Lund en Söderköping zijn er enkele die deze natuur route ook voldoende cultuur elementen geeft. En natuurlijk Stockholm als eindbestemming.

Qua faciliteiten is het onderweg soms even zoeken waar de winkels en campings zijn. Het is natuurlijk wat minder dicht bezaaid, maar ze zijn er zeker wel. Daarnaast biedt de route ook voldoende mogelijkheden om in de natuur te kamperen en gebruik te maken van het allemansrätten.

Al met al vond ik deze route de mooiste van de 3.

De Statistieken

Hieronder een tabel waarin o.a. opgenomen de dagelijkse hoogtemeters. Zo kun je zien welke etappes licht/zwaar zijn. Is je beeldscherm kleiner dan de tabel? Scrol dan en vergroot eventueel. Op de laatste regel zijn de totalen opgenomen. De dagelijkse hoogteprofielen vind je terug bij de dagboekberichten

Dag MS	Naar	Km	Km tot	Fiets tijd	Zwaarte- coëfficiënt	Etappe zwaarte	Gem Km/u	Overnachting
0	Malmö
1	Höör	67	67	4:27	349/67 5,9	Licht+	15,0	C. Jägersbo
2	Osby	82	149	5:52	654/82 7,8	Gem	13,9	C. Osby
3	Alvesta	85	234	5:41	408/85 4,8	Licht+	14,9	H. Radmannen
4	Ädelfors	106	340	7:15	952/340 2,8	Licht	14,9	C. Guldvaskningen i Ädelfors
5	Horn	84	424	6:22	875/84 10,4	Zwaar-	14,7	C. Hornabergs- camping
6	Söderköping	109	533	7:25	875/109 8,0	Gem	14,7	C. Söderköpings- camping
7	Nyköping	80	613	5:32	497/80 6,2	Gem-	14,4	C. Strandstugevikens campingplats
8	Vastra	92	705	6:37	781/92 8,5	Gem	13,9	Hostel The Private Quarters
9	Stockholm	33	738	2:22	267/33 8,1	Gem	14,0	C. Bredang
	totaal km: gemiddelden:	738	82km /dag	51:37 6 uur /dag	Gem	5.671 7,7 hm / km	14,5	C = camping H = hotel A = apparte- ment of studio B&B = Bed&Br.

Zwaarte

Het werkelijk aantal gereden kilometers is 738. Het aantal hoogtemeters (Strava) is 5.670, zodat de zwaartecoëfficiënt uitkomt op 7,7.

Dit is een gemiddeld inspannende fietstocht.

Fotogalerij Triangel Sverige 1 Malmö – Stockholm

Virtuele tour

Alle video’s zijn opgenomen bij de betreffende dagboekberichten.

Open Street Map & GPX bestanden Triangel Sverige 1 Malmö – Stockholm

Bronvermelding

De route is in zelf samengesteld. Voor de teksten over de hoogtepunten is gebruik gemaakt van Wikipedia en Capitool reisgidsen.

---