Rondje Drenthe: Vijf Jaar Fietsplezier en Ontwikkeling

Rondje Drenthe is een fietsroute van 320–340 km langs de provinciegrens, met veel autoluwe stukken en af en toe gravel. Na vijf jaar is de route nu officieel bewegwijzerd. In dit artikel lees je wat Erik en Hetty (De Drentse Fietsers) ermee hebben losgemaakt, binnen en buiten Drenthe.

Hieronder volgt een overzicht van hun invloed, gebaseerd op een gesprek wat FietsKriebels had voor de Fietsvakantie Podcast:

Invloed Binnen Drenthe

1. Ontwikkeling en Promotie van ‘Rondje Drenthe.’

De Drentse Fietsers zijn hun avontuur begonnen. Ze legden hun fietsverhalen vast op een website. Het idee voor het ‘Rondje Drenthe’ ontstond toen ze beseften dat ze hun eigen provincie nog niet goed genoeg kenden. Dit was verrassend, gezien hun naam. Hun missie werd het ontdekken van de provincie en het delen van de schoonheid ervan, zodat iedereen Drenthe kon ontdekken.

• Uniek Routeconcept: De route is gemaakt langs de provinciegrens. Fietsers komen op onbekende en minder bezochte plekken terecht. Dit is in tegenstelling tot de gebruikelijke routes die alle ‘hotspots’ aandoen. Dit concept, waarbij ze ook het verhaal achter de plekken vertellen, was direct een succes.
• Diversiteit en Kwaliteit: De route is ongeveer 320 tot 340 kilometer, inclusief de Col du Vam. Het is zeer divers. Er wordt afgewisseld tussen plaatsen en platteland. Er zijn diverse landschappen zoals veengebied, zand (Holtingerveld), bossen (Drents-Friese-Wold), en de Hondsrug. De route is zo veel mogelijk autoluw en bevat ook onverharde paden (zoals schelpenpaden en gravel).
• ‘Kiekploats’: De Drentse Fietsers hebben 29 bijzondere plekken, genaamd ‘Kiekploats‘ (kijkplaats), in hun boekjes opgenomen. Fietsers moeten even stil staan om de omgeving te ervaren. Ze leren het verhaal achter de plek kennen, zoals de luchtwachttoren of het teruggeplaatste hunebed bij Havelte. Deze informatie is uniek en staat niet op de site of de bordjes.
• Voortdurende Verbetering: De route is niet statisch. Ze hebben na vijf jaar (in het jubileumjaar) de route op twee tot vijf plekken verbeterd. Ze passen deze aan in samenwerking met het Recreatieschap. Dit doen ze bijvoorbeeld door in te spelen op toekomstige aanpassingen aan fietspaden nabij het Bargerveen.

2. Officiële Erkenning en Bewegwijzering.

Na vijf jaar van bestaan heeft het ‘Rondje Drenthe’ zijn bestaansrecht bewezen. Het is door het recreatieschap Drenthe officieel bewegwijzerd met vaste bordjes.

• Verhoogde Toegankelijkheid: De officiële bewegwijzering maakt het voor fietsers gemakkelijker om op de route in te stappen. Het stelt mensen in staat om ‘onbezorgd’ te fietsen. Ze hoeven niet continu op de GPX of telefoon te kijken. Dit was een veelgevraagde wens van fietsers.
• Unieke Signatuur: Deze bewegwijzering is uniek. Er zijn acht bestaande provincierondjes, zoals die in Groningen, Friesland, Overijssel Utrecht, en Limburg. Rondje Drenthe is momenteel de enige met officiële bordjes.

Invloed Buiten Drenthe

1. Uitbreiding van Provinciale Rondjes.

Het succes van ‘Rondje Drenthe’ leidde tot de vraag. Men vroeg zich af of er ook een “Rondje Groningen” zou komen. Dit resulteerde in de ontwikkeling van zowel ‘Rondje Groningen’ als ‘Rondje Friesland’ door Erik en Hetty. Het ‘Rondje Friesland’ kreeg zelfs een groot compliment van een Friese controle fietser. Hij was verrast door de onbekende paadjes. De Drentse fietsers hadden deze weten te vinden.

2. Opdrachten en Samenwerking

De Drentse fietsers hebben opdrachten gekregen voor het ontwikkelen van fietsroutes. Ze doen verslag hiervan op hun site. Ze maken ook routes voor opdrachtgevers, zoals meerdere routes over de Hondsrug.

3. Platform voor Provinciale Rondjes

‘Rondje Drenthe’ valt onder het overkoepelende platform ‘Rondje Fietsen’. Dit geldt ook voor de rondjes van Groningen en Friesland. De overige provinciale rondjes, zoals Overijssel, Utrecht, Noord-Holland, Zeeland, en Limburg, zijn ook inbegrepen.

4. Inspiratie en Kennisdeling

Het primaire doel van de Drentse Fietsers blijft het inspireren van mensen.

• Georganiseerde Tochten: Ze onderzoeken of er behoefte is aan georganiseerde tochten. Deze tochten helpen mensen met verschillende aspecten. Dit omvat navigatie, het regelen van overnachtingen, en het inpakken van fietstassen.
• Inspiratiedag: Ze organiseren in maart 2026 de ‘Fietsvakantie Inspiratiedag’ in Hoogeveen om fietsliefhebbers te enthousiasmeren. Ze willen hen ook informeren. Dit geldt vooral voor degenen die nog nooit op fietsvakantie zijn geweest. Dit is een uniek evenement voor Noord- en Oost-Nederland.
• Uitnodiging aan Andere Provincies: Ze moedigen luisteraars uit andere provincies aan, zoals Gelderland en Noord-Brabant. Ze vragen hen om zich bij de ‘familie’ aan te sluiten. Het doel is om vergelijkbare provinciale routes te creëren.
• Internationale Avonturen: Ze doen via sociale media verslag van hun eigen internationale tochten, zoals hun recente avontuur in Zweden. Ze geven planningstips en delen GPX-bestanden. Hiermee inspireren ze mensen om ook meerdaagse en internationale fietsreizen te ondernemen.

Meer zien en horen?

Rondje Fietsen

Fietsvakantie inspiratie dag

Rondje Overijssel

Fietsen langs de provinciegrenzen

Veel gestelde vragen over Rondje Drenthe