München – Salzburg – Alpen–Adria: van Isar naar zee

Een route van stadspark naar strand

Van de oevers van de Isar naar de Adriatische Zee. Eerst licht klimmen richting Salzburg, daarna vooral dalen over spoorfietspaden met viaducten en tunnels. Rustige dalen, grote uitzichten en genoeg plekken voor koffie, Kaiserschmarrn en gelato.

De Alpe-Adria fietsroute (of Ciclovia Alpe Adria Radweg) is een van de mooiste transalpiene fietsroutes van Europa. Ze verbindt Salzburg (Oostenrijk) met Grado (Italië) aan de Adriatische Zee — over ongeveer 410 kilometer. De route volgt grotendeels oude spoorlijnen, rivierdalen en voormalige handelsroutes, en is uitstekend bewegwijzerd.

De afstand München naar Grado is 560 km

Korte omschrijving van de route München – Salzburg – Alpen–Adria

Start in München en fiets via Mangfall en Inn richting Salzburg. Door het Gasteinertal ga je met de treinschleuse door de bergkam heen. Daarna open het brede Draudal. Je steekt de grens over bij Tarvisio en daalt af via de iconische spoorlijn-sectie van de Ciclovia Alpe Adria. Hiermee fiets je door de Val Canale naar Friuli. Via Udine eindig je in Grado, met je wielen in de lagune.

Oostenrijk – Alpenfase

Start in Salzburg en vervolg de route via Golling, Bischofshofen, St. Johann im Pongau, Schwarzach, Bad Gastein en Böckstein.
De weg volgt eerst de Salzach-vallei en later de Gasteiner Ache. Tot aan de spoortunnel is het 265 km.
Tussen Böckstein en Mallnitz neem je de trein door de Tauernspoortunnel, ongeveer acht kilometer lang.
Het is een spectaculair traject door het hooggebergte met veel tunnels en bruggen.

Grensovergang bij Mallnitz – Karinthië

Vanaf Mallnitz daal je af via Obervellach, Spittal an der Drau en Villach.
De route volgt de dalen van de Möll en de Drau en voert grotendeels over asfaltwegen en oude spoortracés.
Rond Villach sluit het Oostenrijkse deel aan op de Italiaanse etappes.

Italië – Friuli en Adriatische fase

Van Tarvisio naar Grado loopt de route via Pontebba, Venzone, Gemona, Udine en Aquileia.
Dit deel volgt grotendeels de oude Pontebbana-spoorlijn, met een prachtig geasfalteerd fietspad, tunnels, viaducten en panoramische uitzichten.
Na Gemona verlaat je de Alpen en fiets je door een zachter landschap met wijngaarden en dorpen.
Bij Aquileia, een oude Romeinse stad, merk je dat de zee dichtbij komt.
Het eindpunt is Grado, een charmant kustplaatsje aan de Adriatische Zee.

Kenmerken

• Totale afstand ongeveer 410 kilometer en vanaf München bijna 600 km.
• Hoogteverschil ongeveer 2.400 meter stijgen en 2.800 meter dalen.
• Beste periode van mei tot oktober.
• De route is duidelijk bewegwijzerd met borden “Alpe Adria Radweg” of “Ciclovia Alpe Adria”.
• De ondergrond bestaat grotendeels (70%) uit asfalt met enkele korte grindstukken.
• Het traject door de Alpen is middelzwaar, daarna wordt het gemakkelijk en ontspannen fietsen naar de zee.

München → Rosenheim → Salzburg → Gasteinertal (treinschleuse) → Spittal/Drau → Villach → Tarvisio → Venzone/Gemona → Udine → Grado.
Profiel: glooiend tot Salzburg en stijgend tot Villach, daarna merendeels dalend. Ondergrond: overwegend verhard; in Italië veel traject op voormalige spoorbanen.

Planning: 2026

Etappetabel

Dag	Traject	Km	Route / kenmerken
1	München → Rosenheim	60–80	Isar/Mangfall; parken, bosranden en Biergarten
2	Rosenheim → Salzburg	80–95	Inn- en Salzachdal; kloosters, uiterwaarden, Alpen dichterbij
3	Salzburg → St. Johann/Bischofshofen	65–80	Tauernradweg; rivier, rotswand, rustige doorloop
4	St. Johann → Bad Gastein/Hofgastein	45–60	Korte klimmen; watervallen, thermen, Belle Époque
5	Gasteinertal → Spittal a.d. Drau	90–110	Treinschleuse; brede Drau-vallei, snelle kilometers
6	Spittal → Villach	40–60	Drauradweg; vlak, bankjes langs de oever
7	Villach → Tarvisio	35–55	Via Gailtal; grensovergang, dennen en stilte
8	Tarvisio → Venzone/Gemona	60–75	Ciclovia Alpe Adria; viaducten en tunnels, panorama
9	Venzone/Gemona → Udine	45–65	Friuli; wijnheuvels, dorpen, lange lijnen
10	Udine → Grado	55–70	Lagune; dijken, zilte lucht, eindigen aan zee

Praktisch

Periode

Juni tot september biedt de meest stabiele omstandigheden in de Alpen en volledige voorzieningen langs de route.

Ondergrond en zwaarte

Overwegend verhard. Verhouding is 70-30. In Italië lange secties op voormalige spoorbanen met zachte hellingspercentages, viaducten en tunnels.

Fase	Traject	Zwaarte	Hoogteprofiel	Opmerking
1	München – Salzburg	Licht-middel	+300 tot +500 m/dag	Opbouwfase
2	Salzburg – Villach	Middel-zwaar	+800 tot +1200 m/dag	Alpenfase, tunnels en dalwegen
3	Villach – Grado	Licht	–800 tot –1000 m/dag	Voornamelijk dalend

Trein en fiets

München Hbf is goed bereikbaar. Terugkeren kan via Monfalcone/Udine/Triëst of via Salzburg/München (fietsreservering meestal nodig). In het Gasteinertal gebruik je de treinschleuse met fiets.

Treinsectie in de route München – Grado

• Locatie: tussen Bad Gastein en Mallnitz, door de Tauernspoortunnel
• Lengte: circa 8,3 kilometer
• Hoogteverschil: van ongeveer 1.100 m (Böckstein) naar 1.200 m (Mallnitz)
• Reistijd: 11 minuten
• Frequentie: elk uur (in het hoogseizoen vaker)
• Fietsen: mogen mee in speciale wagons
• Reden: er is geen begaanbare pas of fietspad over deze berg, de tunnel is uitsluitend per trein toegankelijk

Richting

De voorgestelde richting benut de natuurlijke dalingen van de Alpen–Adria en eindigt aan zee. Omgekeerd kan, maar is fysiek zwaarder.

Dagafstanden

De etappes zijn indicatief. Ze zijn eenvoudig te verlengen of te verkorten met extra dorpstops. Er kan ook een tweede overnachting in de Alpen worden toegevoegd.

Weer en veiligheid

De route is overwegend veilig en logisch: veel (auto)vrije paden en duidelijke borden. Let in de Alpenfase op tunnels en galerijen; rijd met voor- en achterlicht en blijf zichtbaar. Tussen Böckstein en Mallnitz ga je per trein: fiets goed vastzetten en rustig in- en uitstappen. Lange afdalingen? Remmen doseren en af en toe pauzeren. Reken op korte grindstukken; banden van 35–40 mm met anti-lekinleg zijn ideaal. In Friuli kom je meer kruisingen tegen: defensief rijden en oogcontact met auto’s. Zomerhitte vraagt om water, elektrolyten en vroeg starten; bij onweer in de bergen tijdig schuilen. In het donker of bij slecht zicht: verlichting én reflectie gebruiken. In steden (Salzburg, Udine, Grado) altijd goed vastzetten: slot door frame én aan een vast punt, liefst tweede slot. Honden op erven? Tempo omlaag, rustig blijven.

In de bergen kan het weer snel omslaan. Neem licht regenmateriaal mee, en lampjes voor de tunnels (meestal verlicht, maar prettig als extra).

Verder of terug

Terug naar huis kan prima met de trein: vanuit Udine, Monfalcone of Triëst richting Villach/Salzburg of Venetië/München. Met fiets is reserveren meestal nodig.
Liever verder? Volg de kust naar Triëst, of maak een boog door Slovenië via Nova Gorica en de Soča-vallei. Ook de Alpe Adria is door te trekken richting Grado–Trieste–Istrië. Of neem vanuit Trieste de route AIDA naar Turijn, en doorkruis heel Noord Italië.

Hoogtepunten

Onderstaande lijst is opgesteld niet met de intentie om volledig te zijn. Het doel is om je een indruk te geven van de bezienswaardigheden op of bij de route.

• München – Marienplatz, Residenz, Englischer Garten, Pinakotheken, Isarauen
• Rosenheim – Mittertor, Innbrücke, Stadtpfarrkirche St. Nikolaus, Lokschuppen Museum
• Salzburg – Festung Hohensalzburg, Dom, Getreidegasse, Mirabellgarten, Mozartplatz
• Gasteinertal – Waterval Bad Gastein, Felsentherme, Stubnerkogel hangbrug, Böckstein–Mallnitz Tauernschleuse
• Draudal / Spittal – Schloss Porcia, Millstätter See, Drauoeverpromenades
• Villach – Hauptplatz, Stadtpfarrkirche St. Jakob, Villacher Stadtmuseum, Warmbad Villach
• Tarvisio – Monte Lussari (heiligdom en dorp), Parochiekerk SS. Pietro e Paolo, Piazza Unità
• Val Canale (Ciclovia Alpe Adria) – Viaducten en tunnels, historische stations (o.a. Chiusaforte), Pontebba-centro storico
• Venzone – Duomo di Sant’Andrea, stadsmuren en poorten (Porta San Genesio), Museum Tiere mummificate
• Gemona del Friuli – Duomo di Santa Maria Assunta, Castello-ruïnes, Piazza Garibaldi
• Udine – Piazza Libertà en Loggia del Lionello, Castello di Udine, Duomo, Oratorio della Purità
• Aquileia – Basilica di Santa Maria Assunta met mozaïeken, Foro Romano, Nationaal Archeologisch Museum
• Grado – Basilica di Sant’Eufemia, Porto Mandracchio, dam/promenade, historisch centrum (Campo dei Patriarchi)

Rivieren als ruggengraat – Isar, Mangfall, Inn, Salzach, Gasteiner Ache, Drau, Gail en de wateren van de Friuliaanse lagune.

Van dag tot dag

D.m.v. het fietsdagboek

Epiloog München – Salzburg – Alpen–Adria: van Isar naar zee

Na afloop van de fietstocht zijn onderstaande paragrafen gevuld

Plussen en Minnen

De Statistieken

Hieronder een tabel waarin o.a. opgenomen de dagelijkse hoogtemeters. Zo kun je zien welke etappes licht/zwaar zijn. Is je beeldscherm kleiner dan de tabel? Scrol dan en vergroot eventueel. Op de laatste regel zijn de totalen opgenomen. De dagelijkse hoogteprofielen vind je terug bij de dagboekberichten

Zwaarte

Fotogalerij München – Salzburg – Alpen–Adria: van Isar naar zee

Virtuele tour

Alle video’s zijn opgenomen bij de betreffende dagboekberichten.

Open Street Map & GPX-bestanden München – Salzburg – Alpen–Adria: van Isar naar zee

Bronvermelding

alpe-adria-radweg.com

Kijk ook op:

• Beter naar Beieren – Zwolle naar München
• LIMES-route Nijmegen–Gunzenhausen
• AIDA