Waarom deze combinatie?
Oorspronkelijk wilde Rogier de Reitsma-route naar Rome fietsen, maar de fietsbus terug zat vol. Vliegen vond hij niets; trein werd gedoe. Oplossing: Groene Weg naar de Middellandse Zee (~1.300 km) combineren met de Katharen-Baskenroute (~600 km) en terug met de fietsbus vanaf de Atlantische kust. Praktisch, logisch — en verrassend mooi.
“Het tweede deel van de Groene Weg pakt écht uit: groener, ruiger, meer relief. Daarna rol je de Pyreneeën in. Geen monsterhoogtes, wél veel op-en-neer.”
Route in vogelvlucht
Deel 1 – Groene Weg (NL/BE/FR → Rhône / Avignon)
- Noordoost-Frankrijk is vlak en landelijk; vaak mais en landbouw.
- Na Dijon/Genève-hoogte wordt het mooier: Rhônedal, Provençaals landschap, meer klimmen.
- Rogier boog bij Avignon af richting westen in plaats van door te rijden tot de Middellandse Zee.
Deel 2 – Katharen-Baskenroute (Pyreneeënrand → Atlantische kust)
- Varianten mogelijk: hoofdroute of zwaardere lusjes.
- Tophoogtes rond 700–800 m; de zwaarte zit in het golvende profiel.
- Lourdes als bijzondere stop (beleving, geen drukte in het voorseizoen).
- Eind aan de kust rond Bayonne/Biarritz; fietsbus opstap iets noordelijker (Plage des Moliets).
Totaal gereden: 2.372 km en 23.302 hm in ~30 fietsdagen (gemiddeld ~80 km/dag).
Dagritme en tempo
- Geen wekker. Rond 06:30 op, inpakken, fietsen, na ~20 km ontbijt.
- Streefafstand ~80 km; in klimwerk korter, op vlak langer.
- Op tijd op de camping: tent op, douchen, eten (pizzeria of éénpits).
- Rustdag is soms een korte dag: 50–60 km en vroeg stoppen.
Voeding onderweg
- Supermarkt en bakker, plus Adventure Food zakjes voor de zekerheid (± 15 zakjes mee).
- Continu snacken/eten om energie op peil te houden.
- Overwegend verhard en rustig, af en toe gravel/bospad.
- Navigatie: Garmin met GPX.
- Tip tegen dwaalroutes: zet Google Maps op Auto (niet Fiets) om rare zandpaden te vermijden.
- Katharen-Baskenroute is niet bewegwijzerd, dus altijd navigatie aan.
Logistiek terug
- Fietsbus (CycleTours e.a.): vroeg boeken.
- Voorwieldrager eraf voor de rekken in de bus.
- Alternatief: trein (bijv. via Parijs), maar met fiets blijft plannen.
Materiaal van Rogier
- Fiets: Santos Travel Master 2.9 (Dromedaris-frame)
- Aandrijving: Pinion 1.18
- Banden: circa 55 mm
- Remmen: schijfremmen
- Zadel: overstap van Cambium C17 naar Brooks leer (inrijden en invetten)
- Bagage: 2× voortas, 2× achtertas; tent op de drager
- Slaap: MSR 1-persoons tent, licht stoeltje
- Keuken: éénpitter + Adventure Food
- Navigatie: Garmin + telefoon (maps als backup)
Pech en oplossingen
- Twee keer lek. Reserve-binnenband verkeerde maat; noodoplossing uit Franse hypermarché werkte.
- Eerste lek in ongeveer 7.000 km: kan dus lang goed gaan.
Kosten en budget (indicatief)
- Camping: €15–20
- Eten/drinken: ongeveer €20–30 (meer bij terras/biertjes)
- Dagbudget richtlijn: ongeveer €50 per dag (exclusief terugreis, vaak vooraf geboekt)
Highlights en beleving
- Avignon en de Rhône: warmte, wind (Mistral) en Provençaalse geuren (lavendel, venkel).
- Lourdes: indrukwekkend om te zien wat het voor mensen betekent.
- Atlantische eindsprint: voeten in het zand bij Biarritz/Bayonne — magisch eindgevoel.
“Met je fiets letterlijk op het strand staan en denken: potverdorie, dat heb ik toch maar gedaan.”
Tips van Rogier
Doen
- Tweede helft Groene Weg bewust proeven: landschappelijk rijker.
- In de Pyreneeën variant-lusjes alleen pakken als je zin hebt in extra klimwerk.
- Eten op voorraad en tijdig aanvullen.
- Vroeg op de camping; rust inbouwen via kortere etappes.
Niet doen
- Blind Google-“Fiets” volgen op onbekende paden → risico op dichtgegroeide tracks.
- Te veel meenemen (papieren routeboekjes bleven ongebruikt).
Praktische links (nog invullen)
- Groene Weg → organisatie/boekje
- Katharen-Baskenroute → route-info/GPX
- Fietsbus (retour) → aanbieder/boekpagina
- Vrienden op de Fiets → website
Podcast
