FIETSROUTE AVIGNON – LORCA
Door het ruige hart van Spanje
Van de Rhône en de Middellandse Zee over de Pyreneeën, door Catalonië, Aragón en La Mancha naar Murcia.
1.727 km
gefietste afstand
19.141 hm
hoogtemeters
20 dagen
van dag tot dag
1.701 m
hoogste pas
Wat voor fietsroute is Vuelta #1?
Vuelta #1 is geen kustroute naar het zuiden, maar een lange reis dwars door landschappen die onderweg steeds van karakter veranderen. Vanuit Avignon fiets je via de Camargue en de Middellandse Zee naar de Pyreneeën. Daarna volgen Catalonië, Aragón, Castilla-La Mancha en de bergen van Murcia.
De route combineert delen van de ViaRhôna, de routes van Cycling Europe en verschillende Spaanse Via Verdes. Het resultaat is een stevige tocht voor de ervaren vakantiefietser: lange dagen, veel klimwerk en grote stukken door dunbevolkt gebied. Daar staat een uitzonderlijke afwisseling tegenover.
De route in drie delen
1. Avignon – Girona
Via de ViaRhôna, Arles en de Camargue gaat het naar Aigues-Mortes en de kust. Na het Canal du Midi volgen de Corbières, de Roussillon en de klim over de Pyreneeën. Figueres en het groene dal van de Muga brengen je naar Girona.
2. Girona – Riópar
Dit is het ruige hart van Vuelta #1. Montserrat, Montblanc, de Via Verde de la Terra Alta en het Maestrazgo volgen elkaar op. Daarna komen passen tot 1.701 meter, Teruel, Albarracín, Cuenca en de wijde vlaktes van La Mancha.
3. Riópar – La Parroquia
De laatste ongeveer 220 kilometer lopen door de Sierra del Segura en Murcia. Via Elche de la Sierra, Socovos, Bullas en Caravaca de la Cruz gaat het naar La Parroquia, ten westen van Lorca.
Routevoorstel in twintig etappes
Dit is de werkelijk gereden indeling van Vuelta #1. De dagen zijn stevig. Wie rustiger wil reizen, kan vooral in het Spaanse bergland extra tussenstops toevoegen.
1. Avignon – Aigues-Mortes
102 km · 95 hm · ViaRhôna en Camargue
2. Aigues-Mortes – Villeneuve-lès-Béziers
117 km · 178 hm · Middellandse Zee en Hérault
3. Villeneuve-lès-Béziers – Durban-Corbières
90 km · 637 hm · Canal du Midi en Corbières
4. Durban-Corbières – Maureillas-las-Illas
98 km · 1.077 hm · Roussillon
5. Maureillas-las-Illas – Cornellà del Terri
88 km · 1.311 hm · Pyreneeën en Spanje
6. Cornellà del Terri – Viladrau
80 km · 1.283 hm · Catalaanse bergen
7. Viladrau – Talamanca
63 km · 638 hm · bossen en lange afdalingen
8. Talamanca – L’Espluga de Francolí
116 km · 1.634 hm · Montserrat en Montblanc
9. L’Espluga – Móra d’Ebre
95 km · 1.346 hm · wijnland en Ebro
10. Móra d’Ebre – Fuentespalda
79 km · 1.167 hm · Via Verde de la Terra Alta
11. Fuentespalda – Cantavieja
82 km · 1.658 hm · Maestrazgo
12. Cantavieja – Cedrillas
61 km · 1.256 hm · hoge passen van Aragón
13. Cedrillas – Albarracín
77 km · 1.222 hm · Teruel en Sierra de Albarracín
14. Albarracín – Uña
78 km · 919 hm · hoogvlakte en Laguna de Uña
15. Uña – Olmedilla
108 km · 1.014 hm · Cuenca en hangende huizen
16. Olmedilla – Barrax
96 km · 396 hm · weids La Mancha
17. Barrax – Reolid
89 km · 691 hm · Ruta de Don Quijote
18. Reolid – Elche de la Sierra
66 km · 920 hm · Sierra del Segura
19. Elche de la Sierra – Bullas
89 km · 1.122 hm · Murcia
20. Bullas – La Parroquia
53 km · 577 hm · slot naar Lorca
Waar de route indruk maakt
- De overgang van de Rhône en de Camargue naar de Middellandse Zee.
- De eerste echte grenspassage over de Pyreneeën naar Catalonië.
- Montserrat, Montblanc en de wijngaarden rond Poblet en Prades.
- De tunnels en bruggen van de Via Verde de la Terra Alta.
- Het lege Maestrazgo met Cantavieja en de hoge passen van Aragón.
- Albarracín, Cuenca en de grote landschappen van Castilla-La Mancha.
- De laatste groene sierra’s en pelgrimsplaats Caravaca de la Cruz.
Hoe zwaar is Vuelta #1?
De route is zwaar door de combinatie van afstand en hoogteverschil. Het middenstuk door Catalonië, Aragón en richting Teruel bevat meerdere lange klimdagen. Ook wind, hitte en de afstand tussen voorzieningen kunnen een etappe zwaarder maken dan de cijfers vooraf doen vermoeden.
Met een goede conditie en ervaring met meerdaagse tochten is de route uitstekend te rijden. Wie kortere dagen wil maken, doet er verstandig aan extra tijd in te plannen. Een trekkingfiets, gravelbike of goed uitgeruste e-bike met voldoende actieradius past bij het parcours.
Ondergrond
De route loopt overwegend over asfalt. De Via Verdes zorgen voor autovrije kilometers, maar kunnen plaatselijk grof, onverhard of na regen modderig zijn. Brede en lekbestendige banden geven op deze passages meer zekerheid.
Geschikte fiets
Een trekkingfiets, gravelbike of goed uitgeruste e-bike past bij deze route. Lage versnellingen zijn belangrijk voor het Maestrazgo en de passen van Aragón. Met ondersteuning vraagt vooral de afstand tussen laadmogelijkheden in dunbevolkte gebieden extra planning.
Beste periode
Voorjaar en vroege herfst zijn het meest geschikt. In de zomer kan het Spaanse binnenland zeer heet worden. In het voor- en naseizoen kunnen de hoge passen juist koel, nat en wisselvallig zijn.
Hoogtepunten onderweg
- Camargue, Middellandse Zee en Canal du Midi.
- De Pyreneeënovergang naar Catalonië.
- Montserrat, Montblanc en de Via Verde de la Terra Alta.
- Cantavieja en de hoge passen van het Maestrazgo.
- Albarracín, Cuenca en de vlaktes van La Mancha.
- Caravaca de la Cruz en de laatste sierra’s van Murcia.
Praktisch onderweg
- Plan in het Spaanse binnenland water, eten en overnachtingen vooruit.
- Campings zijn langs de Franse kust talrijker dan in Aragón en Castilla-La Mancha.
- Combineer campings met hotels, hostals en casas rurales.
- Controleer voor vertrek de toestand van Via Verdes en eventuele omleidingen.
- Avignon is goed bereikbaar per trein; de terugreis vanuit Lorca vraagt meer voorbereiding.
Kaart en GPX
De routekaart geeft de volledige lijn weer. Het GPX-bestand is geschikt als basis voor je eigen planning. Controleer voor vertrek altijd actuele wegwerkzaamheden, routewijzigingen en de bereikbaarheid van overnachtingsplaatsen.
Zelf gereden: twintig dagen naar het zuiden
Lees het complete dagboek van Vuelta #1 in de juiste volgorde. Op dezelfde pagina staat ook Vuelta #2, de vervolgreis door Spanje en Portugal naar Hendaye.
Gebruikte routebronnen
Voor deze reis is gebruikgemaakt van de routeboeken Véloroute du Soleil, Onbegrensd fietsen van Amsterdam naar Barcelona – deel 2 en Onbegrensd fietsen naar Andalusië van Cycling Europe. De feitelijk gereden lijn en de dagverslagen vormen de basis van deze routegids.