Rondje Drenthe

In ’t Kort:

• Van Meppel naar Meppel
• 4 etappes, 329 km, 322 hm
• Zwaarte: Licht en gemakkelijk
• Beleving: fietstocht die gelardeerd is met geschiedenis, cultuur en natuur
• Bereikbaarheid: met de trein is goed
• Veiligheid: meest vrije fietspaden of autoluwe wegen
• Parcours: vlak, door bossen of open landschap. Soms over zandpaden
• Code: MM

Rondje Drenthe: ruim 300 km langs de provinciegrenzen

Proloog

Het is zo’n route die je in een (lang)weekend kunt afleggen en het heeft ook geen begin en geen eind. Overal kun je dus beginnen en als je niet oppast komt er dus geen eind aan en blijf je rondjes rijden! Al denk ik dat 1 rondje wel genoeg is, misschien vonden de makers dat ook wel en gaven nog een extra rondje cadeau naar de ‘Col du VAM.’

Over de makers gesproken. Het is een nieuwe route, die in november 2019 is bedacht door Erik en Hetty Luppes, ‘Drentse fietsers’ uit Hoogeveen. Zij hebben het professioneel aangepakt; een routeboekje, -site (klik hier voor de link ) en de GPX-tracks zijn beschikbaar. Een mooi initiatief !

Als er één provincie in Nederland is die zich fietsprovincie mag noemen, is dat zeker Drenthe. De ‘fietsvierdaagse’ is daarvan een jaarlijks terugkerende kroon op het werk. Volgens mij is er nergens zoveel infrastructuur en aandacht voor de fietsers. Daarbij is er onderweg genoeg te zien: ‘landschap, cultuur en de rijke en verrassende geschiedenis.’ Zo lees ik in het promo-boekje. Oerbossen, zandvlaktes, heidevelden, brinkdorpen, hunebedden en schaapskuddes. Wat houd ‘ons’ dus nog tegen? Laten we ‘Oerdrenthe‘ ontdekken.

De route is met de extra lus (Col du Vam) 350 km

Korte omschrijving van de route

Ik start, net zoals ook de gids, in Meppel. Dit is geen onlogische keus. Meppel heeft een NS-station. De beschrijving gaat met de klok mee, dus eerst naar het noorden. Het routeboekje gaat uit van 7 etappes. Het is maar een indicatie, er zijn genoeg overnachtingsmogelijkheden. Wanneer je zoals ik een beetje doorfietst zijn 3 dagen reëel, exclusief de extra lus naar de Col du Vam. Doe je die wel dan is 4 dagen wel beter. Onderaan deze paragraaf heb ik een tabel met de diverse afstanden geplaatst. Wanneer je de extra lus rijdt is dit netto 33 kilometer meer genieten.

Wie met de trein aankomt, vertrekt vanuit het monumentale stationsgebouw van Meppel. Meppel, als havenstad heeft een ‘on-Drentse’ uitstraling, mede door zijn rijke handelsverleden. De route gaat naar Kolderveen, in de open vlaktes van het veengebied. Steenwijk (Overijssel) wordt ten oosten gepasseerd naar Vledder via Havelte en de Havelterberg. De eerste Hunebedden dienen zich aan. Aan de voet van de berg ligt het Holtingerveld, onderdeel van Natura 2000; hier is een grote diversiteit van plantensoorten, maar ook van het landschap.

Na de koloniewoningen van Frederiksoord kom je in het Nationaal Park Drents-Friese Wold. Met een afwisseling van droge stuifzanden en natte stukken veen en heide. En natuurlijke bossen. Een stuk heb ik eerder gefietst toen ik vanuit Groningen de NAP-route volgde (klik hier voor deze route). Voor je Veenhuizen bereikt, rij je nog door het Fochteloërveen; een hoogveengebied, uniek in West-Europa.

In de kop van Drenthe liggen veel dorpjes en gehuchten. Tussen Roden en Leek fiets je door naar het waterrijke gebied, het Leekstermeer en de Onlanden. De stad Groningen is niet ver. En dankzij deze Onlanden blijft de stad droog bij langdurige regenval. Laten we hopen dat het droog is als je er fietst. Ruige hooilanden, moerasbos en het heeft een grote geschiedenis. Hier was ooit (9.000 jaar geleden) het oerwold met heuse woudreuzen. Door het warmer wordende klimaat verdronken ze in het veenmoeras. We gaan door: de Hoornseplas en het Paterwolsemeer, dan zuidwaarts richting Eelde. Rond het vliegveld, langs de Drentse Aa en de Hondsrug.

Agenda: van 15 mei tot en met 17 mei gereden zie onderstaande blogs

Net voor Zuidlaren, in Midlaren liggen 2 hunebedden, die te bezichtigen zijn. Vanuit Zuidlaren naar Gieten. ‘Rechts’ ligt Assen. Het is wel jammer dat er geen routelus is gemaakt naar de hoofdstad van de provincie. Voor wie een klein stadsuitstapje wenst. Maar dat terzijde. We fietsen (al vanaf Groningen) door over de Hondsrug, een Unesco ‘Global Geopark.’ Hierop en -over kon men droog wonen en reizen. De rug loopt door tot Coevorden. Tussen Drouwen en Bronneger, op een mooi stukje Hondsrug liggen 2 groepen hunebedden.

Wil je na Coevorden een 1 x door naar Meppel dan is dit 145 km. Schrik niet van het aantal kilometers, het is vlak en gaan nog naar ‘beneden’ ook. Je fietst de Hondsrug af zuidoost Drenthe in. De grote ‘vervening’ heeft hier zijn sporen achtergelaten. Vlak land, lange rechte (ook grens)wegen naar Coevorden, via Schonebeek (de Ja-knikker). Een oude vestingstad. Wil je toch eerder stoppen, met 80 kilometer op de teller is dat niet raar en is Coevorden, als oudste stad van Drenthe een goede optie.

Na de uitgestrekte velden na Coevorden en net voor Hollandscheveld kun je richting de enige ‘berg’ van Drenthe, de Col du Vam (48 meter). Een fietsparcours die via het Dwingelderveld weer op het rondje Drenthe terugkomt bij Zuidwolde. Langs de grensrivier met Overijssel, de Reest, meandert de beek vrij door het Reestdal. De laatste ‘eye-catcher’ is de Havixhorst voorbij De Wijk. Deze oude havezate heeft veel adelijke bewoners gehad.

NB: uit navraag bij de ‘drentse fietsers’ blijkt dat de ronde na de extra lus kan worden verkort tot 320 km wanneer bij Spier rechtstreeks naar Meppel wordt gefietst. Zij schreven: Je kunt bij Spier ook rechtstreeks naar Meppel fietsen, is minder mooi na Ruinen want dat is eigenlijk een fietspad langs een redelijke drukke weg richting Meppel . Van Spier naar Meppel is nog geen 30 kilometer, afhankelijk hoe je over het Dwingelderveld fietst. Dan zal de totale afstand ongeveer een 320 km zijn. Zoveel maakt het niet uit, een twee uurtjes fietsen.

Hoogtepunten

PS: de onderstaande lijst is zeker niet volledig, dat is ook niet de bedoeling. Deze is steeds opgenomen om de lezer een indruk te geven.

• Meppel: historische binnenstad, kleine stad met een rijk handelsverleden. De Grote Kerk, de stadswaag en voormalige raadhuis zijn interessant
• Kerkje van Kolderveen: een dorpskerk midden in de open vlakte doordat de bewoners, zich ‘vervenend’ steeds verder noordwaarts trokken
• Hunebedden: op diverse plekken langs de route, info ter plekke
• Frederiksoord: de koloniewoningen opgericht door de Maatschappij van Weldadigheid in de 19e eeuw
• Nationaal Park Drents-Friese Wold is een van de grootste aaneengesloten natuurgebieden in Nederland
• Fochteloërveen: een van de weinige en best bewaarde hoogveengebieden in West-Europa
• Veenhuizen is ook een van de Koloniën van Weldadigheid, kreeg na de eerste wereldoorlog het karakter van een penitentiaire inrichting. Veel historische gebouwen waaronder een Gevangenismuseum
• Onlanden: hier staat het Oerwold-monument, ter herinnering aan het verdwenen Oerwold. De gevonden oudste boomresten zijn 9.000 jaar oud
• Hondrug en de Drentse Aa: door de ijsstroom van zo’n 150.000 jaar geleden ontstonden evenwijdig lopende ruggen en laagtes. In de laagtes ontstonden de beekdalen (Hunze en Drentse Aa). De Hondsrug was een van de stroken, waarop gewoond en gereisd werd
• Coevorden: de oudste stad van Drenthe, strategisch gelegen op een zandrug en op de route Groningen – Munster. Is ook bekend van de ‘ganzenmarkt’ die hier in de omgeving werden gefokt/vetgemest en als kerstbout werden aangeboden
• Reestdal met de meanderende beek De Reest en voorbij De Wijk De Havixhorst, een havezathe die al in 1371 werd genoemd als bewoonde plek. Het werd een welvarende streek met naast het kasteel monumentale boerderijen en kreeg de bijnaam ‘Goudkust van Drenthe.’
• Nationaal Park Dwingelderveld is het grootse aaneengesloten natte heidegebied van West-Europa. De oudste draaibare radiotelescoop ter wereld staat langs de route

Van Dag tot Dag

D.m.v. het Dagboek

Tijdens en na de rit staan hier de blogs

• 
  MM01 Naar de Koloniën van Weldadigheid (Meppel – Veenhuizen 79 km)14/05/2020
  Bitter en Zoet Ik ben -hoe toepasselijk- aangekomen in Hotel Bitter en Zoet. Het is de voormalige apotheek in dit wonderlijke dorp (of hier woonde de voormalige apotheker). Wonderlijk is de geschiedenis, als een van de Koloniën van Weldadigheid in…

  Lees meer MM01 Naar de Koloniën van Weldadigheid (Meppel – Veenhuizen 79 km)

• 
  MM02 Onlanden, Drentsche Aa en de Hondsrug (Veenhuizen – Exloo 106 km)15/05/2020
  Bent u er klaar voor? Ik was vanmorgen al even met wat tassen naar mijn fiets toegelopen. Hij staat in het Hospitaal. Een nachtje ter observatie, zeg maar. Ik was toch op tijd en het ontbijt zou pas 8 uur…

  Lees meer MM02 Onlanden, Drentsche Aa en de Hondsrug (Veenhuizen – Exloo 106 km)

• 
  MM03 Veenroute naar de oudste stad van Drenthe (Exloo – Hollandscheveld 105 km)16/05/2020
  Ik denk dat, Je beter een bergpas kan rijden, dan 100 km tegen de wind in fietsen. Wie zit hier te klooien? Ik rij naar het noorden: tegen de wind in. Ik rij naar het oosten: tegen de wind in.…

  Lees meer MM03 Veenroute naar de oudste stad van Drenthe (Exloo – Hollandscheveld 105 km)

• 
  MM04 Door het Reestdal (Hollandscheveld – Meppel 39 km)17/05/2020
  De laatste kilometers van de Drentse fietsvierdaagse gaan na Zuidwolde door het Reestdal. Voor Zuidwolde rij je door bossen en langs heidevelden. Een gepast afscheid van deze provincie. Terwijl de Reest bijna onzichtbaar meanderend door het landschap, evalueer ik de…

  Lees meer MM04 Door het Reestdal (Hollandscheveld – Meppel 39 km)

Kijk voor meer leuke tochten op Fietsen in Nederland

Epiloog

Plussen en minnen

Het is misschien wel een rondje die je een keer moet hebben gereden. Zeker wanneer je de verscheidenheid van Drenthe wil leren kennen. Doordat je langs de provinciegrenzen toert, zie je hoe divers verschillende landschappen zijn. Bovenop dit pluspunt, komt daarbij dat ik -voor mij- door onbekende gebieden fietste. Wellicht geldt dat ook voor jou. De faciliteiten zijn over het algemeen langs het traject goed, alleen tussen Exloo en Coevorden is dit minder. Dit wordt ook in het routeboekje goed aangegeven. Dit boekje raad ik aan als begeleiding plus een navigatie, anders sta je regelmatig in overleg.

Tot slot, let op dat sommige stukken over zandpaden gaan. Mocht je fiets(banden) hier moeite mee hebben, dan weet je dat. Verder kan in de vlakkere gebieden de wind een spelbreker zijn. Misschien kun je hierop anticiperen door het rondje met de wind mee te fietsen, of de trajecten te verkorten, daar waar het open terrein is.

Een uitgebreide review is ook te lezen op de site van de Vlaamse collega-fietser Herman de Wulf Genieten op 2 WIelen/.

De Statistieken

Zwaarte

licht en gemakkelijk

Video

Bronverwijzing

• website Rondje Drenthe
• routeboekje (is een uitgave van de Drentse Fietsers) en is te bestellen via voornoemde site

Fotogalerij